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体彩中彩网走势图:洛陽汽車客運東站被駕校、環衛車占據 近兩年未“開張”

中国中彩网彩票 www.ojyaz.icu 2019-5-14 12:57| 發布者:plwvmhhn| 查看:321| 評論:0

摘要:建成近兩年的洛陽汽車客運東站被駕校、環衛車占據。垃圾車、駕?!梆既黨病?,附近市民守著高速口還得繞到市區乘車交運集團:正按消防、環保部門要求整改;客流量小影響正式投入運營記者宋騰虎李韶萌邵可強文見習記
洛陽汽車客運東站被駕校、環衛車占據 近兩年未“開張”

建成近兩年的洛陽汽車客運東站被駕校、環衛車占據。

垃圾車、駕?!梆既黨病?,附近市民守著高速口還得繞到市區乘車交運集團:正按消防、環保部門要求整改;客流量小影響正式投入運營

記者宋騰虎李韶萌邵可強文見習記者蘆夏攝影

閱讀提示|出行先繞冤枉路、高速路口候車、站外兜圈拉客……常坐長途客車的市民,對這些“糟心事”最熟悉不過。為解決困局,洛陽市此前曾規劃在2020年前,除了市區的洛陽長途客運中心站外,市區周邊客運站將達到7個。然而,肩負著分流重任的洛陽長途客運東站,自2012年底建成后卻遲遲“不開張”,成為不少市民關注的焦點。

汽車客運東站建成近兩年還不開門

9月10日上午,市民王先生撥打大河報熱線反映,洛陽長途客運東站已建成近2年時間,但至今不能正常使用,且站內還停放多輛環衛車?!氨居κ欽ㄉ璧幕菝窆こ?,咋就用來停垃圾車呢?”王先生說。

洛陽本地有不少網友也對此產生疑問。@博雅洛陽在洛陽某本地論壇發帖稱,“洛陽客運東站是高級汽車站,建成后咋就成了擺設?最初車站的大鐘表還按點報時,悅耳的鐘聲幾里外都可以聽到,但最近鐘表也不響了”。@孤島海灣表示,“客運東站建成時曾有盛大的剪彩儀式,但剪完就關門大吉了?!?/p>

據了解,客運東站占地面積8萬平方米,位于中州東路,距二廣高速公路立交橋西一公里,2010年開工建設,2012年12月底建成并投入使用。根據規劃,客運東站日發送旅客2萬人,輻射瀍河區和老城區,以發往洛陽城東部地區的跨地區、跨省班線運輸為主,并為從鄭州、商丘等地來洛陽的班線車輛提供站務服務。 客運站院內被駕校、環衛車占據

9月10日上午,記者來到客運東站探訪。與市區內繁忙的客運總站不同,客運東站顯得異常冷清:大樓玻璃門緊閉,偌大的廣場上也不見乘客的蹤影。廣場西側則停放了多輛環衛車輛。

在一樓東側的門衛室,工作人員陳先生介紹說,他是交運集團派過來的,負責此區域的保衛工作?!芭鋁煩檔乃鴰倒?,公司就讓我們過來看著?!背孿壬硎?,東站曾經也投用過,但是人流量不是很多。后來二廣高速瀍河站出口修建,這里就暫時不用了。

隨后,陳先生帶領記者來到后院的基建處咨詢,但無人值班。后院成了祥龍駕校的練車場地,設施俱全,不少學員也正在等候練車。 守著高速口,還得繞到市區乘車

客運東站的落成,使得瀍河區、老城區的市民乘客車去鄭州、濟源等地不再“繞遠”。家住恒大綠洲的牛女士告訴記者,丈夫在鄭州工作,她幾乎每周末都要有一個往返兩地,無論是乘客車、火車或是高鐵,都要坐著公交在市里“晃”一個多小時,“明明家門口就是高速口,可就得繞冤枉路?!笨馱碩窘ǔ珊?,牛女士樂和好一陣,但之后又讓她倍感失望。

附近巡邏的協警楊先生同時表示,客運東站落成當天人很多,此后卻每況愈下?!耙院蠡崧靡恍?,濱河北路最東段就在附近,瀍河站將來是互通立交,交通會非常方便。恒大綠洲全部入住后會有四五萬人,北邊還有一個大型居民小區,將來人肯定非常多?!?/p>

位于東花壇的原洛陽客運東站已經撤銷,仍然有開往登封、偃師等地的大巴車在該處停留拉客。大巴車司機張師傅認為,洛陽客運東站投用最關鍵的是得通公交車?!澳搶鏘衷諉揮泄懷?,即使再開通了,人也不會多?!?市區周邊規劃7個客運站,目前只建成這1個

實際上,洛陽長途客運東站是在努力將洛陽打造成“中西部地區重要的綜合交通樞紐”背景下落成的。根據《洛陽公路運輸樞紐總體規劃》要求,2020年前,除了洛陽城區中心的長途客運站外,市區周邊客運站將達到7個。

記者從洛陽市交通局計劃科了解到,各客運站場布局是以城市總體規劃為基礎,綜合考慮城市定位、空間格局、人口分布、功能分區、旅客流量流向等影響因素以及洛陽未來城鎮體系發展趨勢。

該科副科長姬艷偉稱,除客運東站外,到2020年前,根據規劃洛陽市區周邊將新建4個客運站:王城大道汽車客運站、洛陽客運南站、伊南新區汽車客運站、高新技術開發區高速客運站,改擴建3個汽車站:中州西路汽車客運站、洛陽長途客運中心站和吉利汽車客運站。目前建成的只有洛陽客運東站,洛陽客運南站已完成前期征地計劃,預計今年年底前開工。 (疑問一)建成近兩年,咋還沒開門迎客?

洛陽交運集團客運總公司副總經理姜紅表示,客運東站正常運營需和周邊環境及條件相配套,目前主要問題是公交車不通,“沒有公交車,旅客不能有效換乘進入市區”。

姜紅介紹,客運東站建成后,該公司積極配合消防、環保部門的工程驗收,并對部分問題進行整改,并未正式投入運營。為方便旅客乘車,公司調撥鄭州、濟源方向近20條客運線路在此“捎客”,暫將其作為“配客站”使用,但客流量不盡如人意?!罷飫錟芾恢亮礁隹腿司禿芾硐肓?,大部分車都白跑?!?/p>

由于二廣高速瀍河出口進行施工,工程于2015年5月完工,以致客運車輛不能進站,只能繞行,造成市民對東站“閉門謝客”誤解。姜紅說,正式投入運營,需要交通運輸管理部門頒布道路運輸站(?。┚砜?。運管部門會根據場站建設、客流等因素進行核定、驗收?!翱土髁啃?,一定程度上也影響了東站正式投入運營?!?/p>

(疑問二)客流量小緣于選址失誤?

不少市民抱怨,客運東站偏僻且交通不便,選址有問題。對此,姜紅認為,客運東站靠近二廣高速瀍河站,輻射瀍河、老城等洛陽城區東部市民,符合以洛陽中心客運站為中心,以出入市口為“衛星輻射層”的客運站布局,能實現與城市公交、出租車、高速公路和人群聚集區的“無縫銜接”,有效緩解城區內交通壓力,選址較為科學。

“客運東站的選址基于城市長遠發展戰略?!苯燜?,隨著城市框架的不斷拉大,建立“衛星客運站”是大勢所趨。面對當前問題,姜紅稱主要原因在于公交配套不到位。隨著城市不斷擴張,一旦公交配套到位,未來東站客源將會不斷擴大?!耙朧迪秩站⑺吐每?萬人的目標,還需二至三年的時間?!?/p>

(疑問三)是否造成虧損和浪費?

據了解,洛陽客運東站總投資近4200萬元,車站具備高速客運、普通客運、旅游客運等多種運輸服務功能。

洛陽市交運集團相關工作人員透露,客運東站由交運集團自籌資金建成,政府沒有提供資金支持。因未正式投入使用,洛陽客運東站一直是虧損狀態。

姜紅坦言,隨著高鐵等出行方式走入百姓生活,公路運輸班次密集大、出行靈活等傳統優勢被削弱?!骯吩聳渫蹲示藪?,回報率低、見效慢?!苯燜?,但公路運輸事業具有公益屬性,新建客運站都會面臨短期虧損,但社會長期效益巨大。

(疑問四)站內為何有垃圾車和駕校?

洛陽交運集團相關工作人員表示,該駕校隸屬于交運集團,訓練區域為客運東站規劃配套區域,不屬于站內區域。

對于客運東站停車場院里停放垃圾車一事,洛陽市交通局相關負責人表示,因瀍河區環衛局停車場門口修路,垃圾清運車輛暫無處停放,經過協商后,將車輛暫停該停車場一個月。

(疑問五)新建站收益低,別的站還建不建?

洛陽客運東站目前面臨虧損,規劃中其他新建站點是否會被擱置?姬艷偉稱,目前各項目正有序推進中,暫無擱置計劃。

“公路運輸網絡密集、覆蓋面廣,有著‘門對門’的優勢,依然有著廣闊前景?!苯燜?,交運集團也著力在提升服務品質、降低票價、走差異化路線等方面不斷改善,“衛星客運站”符合城市長遠發展戰略,雖然眼前效益不佳,但有利于公路運輸事業的發展。

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